13.88万起售，二代哈弗枭龙MAX加入价格内卷

二代哈弗枭龙MAX ( 参数 | 询价 | 图片 ) 共推出5款配置车型，官方指导价13.88万-17.68万元，重点是搭载第二代Hi4智能四驱电混技术，亮点是四驱电混技术、两驱油耗，其实Hi4在长城其他车上面就有搭载，这点哈弗哈弗枭龙MAX也无需自证什么，据说硬件、燃油技术、电能技术及算法四大领域的28项升级，这个三动力源的多种动力切换模式，从逻辑算法上能够节能7.93%，到了高速工况较增程式混动油耗最高下降18.82%。

再来看三电方面，枭龙MAX 165续航版本有组27.54kWh电池包，超过25度算比较大电容量，纯电续航165km，比主流在100-125公里的插混车，续航里程长20%，以我们大城市用插混车的经验来看，超过150公里纯电续航实用性确实不错，算下来每公里成本最低4分，那是在有家充桩闲时充电的情况，外面快充桩用车成本也会比油车低，官标馈电油耗4.2L/100km，这是比较理想的状态，通常5-6升/百公里还是比油车低。

至于双电机+发动机的组合，动力响应不是问题，0-100km/h加速6.8秒，从整车的设定平衡度来看是悄悄的往上拔高了一些产品力；大家对哈弗越野能力有认可度，长城也不能让大家失望，枭龙MAX最大爬坡度60%，前后离去接近角设计相比一般城市SUV会更好一些，另外他们还考虑到操控，前后轴50:50轴荷分配，就这一点来讲是比较用心的设计举动。

二代哈弗枭龙MAX“律动自然美学”设计理念，“丁达尔之光”点阵大灯，“璀璨星河钻石尾灯”后尾灯，当然这都是官方的说法，具体枭龙MAX外观造型怎么样大家可以在评论区聊聊，另外据说这部车的远光灯亮度有4000流明，算是同价位车里照得最远的之一，190米照射距离也能提高夜间行车安全。

枭龙MAX长宽高为4780/1895/1725mm，轴距2810mm，后备箱常规容积540L，放三个28寸行李箱还是没问题；后排座椅支持4:6比例放倒，全车28处储物空间，大家还是要看看这样的空间是不是适合自己。

车里的设计，主要在智能化方面还是下了一定的功夫，比如二代哈弗枭龙MAX搭载的全新Coffee OS 3智能座舱系统，12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+10英寸HUD抬头显示，三屏联动实现信息交互。50W无线快充、前排座椅通风/加热/8点按摩功能，中高配车型配置还是比较丰富。

智驾层面，Coffee Pilot Plus系统集成7大核心功能与18项辅助功能，覆盖城市通勤NOA、高快NOA及全场景泊车三大场景：城市通勤NOA支持红绿灯识别、自动避障、自主变道，解决早晚高峰拥堵难题：高快NOA巡航速度0-130km/h，智能避让大车、精准识别分叉路口，降低长途驾驶疲劳；全场景泊车通过智能自动泊车与遥控泊车功能，轻松应对狭窄车位、斜方车位等复杂场景。

二代哈弗枭龙MAX13.88万起售，全系标配将四驱混动很少见，同时又有低能耗管理能力、高配带有智驾显然打法和策略和市场其他车不一样，还是更注重三电给得更多，直面吉利银河L7这样的产品，包括星舰7 EM-i，吉利双车战略车型产品和价格自相重叠，在定位上哈弗枭龙MAX反倒更直接。

从新设计到第二代Hi4技术，再到有智驾功能配备，二代哈弗枭龙MAX产品力相比之前拔高，2025年新一轮竞争没有掉队，并且树立哈弗品牌一直有的硬朗形象，朋友们认为这部车怎么样。